Vanaf 1 januari 2018 is de Lage Emissie Zone (ook wel LEZ genoemd) van kracht in Brussel. Dat wil zeggen dat vanaf nu de meest vervuilende auto's de stad niet langer in mogen. Daarbij geldt de LEZ altijd - 7 dagen per week en 24u op 24 - en is van toepassing in het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Hiermee is het verboden voor dieselvoertuigen met Euro 1-norm of zonder Euronorm om rond te rijden in Brussel.
U wil natuurlijk weten of uw auto de stad in mag, en dat is afhankelijk van zijn euronorm. Op het inschrijvingsbewijs van uw auto vindt u de rubriek 'milieuklasse'. Hier wordt de euronorm van uw auto weergegeven met een cijfer van 1 tot 6 (voor vrachtwagens een Romeins cijfer). Hoe hoger het cijfer, hoe minder uw auto vervuilt.
Wanneer er geen Euronorm op uw inschrijvingsbewijs staat, dan worden voertuigen ingedeeld naargelang de datum van eerste inschrijving (de datum op het inschrijvingsbewijs). U kan aan de hand van onderstaande tabel eenvoudig nagaan of uw auto de Lage-Emissiezone van Brussel binnen mag.
| Emissienorm | Personenwagens | Bestelwagens | Busjes/Bestelwagens voor Personenvervoer | Bussen/Autocars |
| Euro 1 - I | 01/07/1992 - 31/12/1996 | 01/10/1994 - 31/12/1997 | 01/10/1994 - 31/12/1997 | 01/10/1993 - 30/09/1996 |
| Euro 2 - II | 01/01/1997 - 31/12/2000 | 01/01/1998 - 31/12/2000 | 01/01/1998 - 31/12/2001 | 01/10/1996 - 30/09/2001 |
| Euro 3 - III | 01/01/2001 - 31/12/2005 | 01/01/2001 - 31/12/2005 | 01/01/2002 - 31/12/2006 | 01/10/2001 - 30/09/2006 |
| Euro 4 - IV | 01/01/2006 - 31/12/2010 | 01/01/2006 - 31/12/2010 | 01/01/2007 - 31/12/2011 | 01/10/2006 - 30/09/2009 |
| Euro 5 - V | 01/01/2011 - 31/08/2015 | 01/01/2011 - 31/08/2015 | 01/01/2012 - 31/08/2016 | 01/10/2009 - 31/12/2013 |
| Euro 6 - VI | 01/09/2015 - 31/08/2019 | 01/09/2015 - 31/08/2019 | 01/09/2016 - 31/08/2020 | 01/01/2014 - ... |
| Euro 6d-TEMP | 01/09/2019 - 31/12/2020 | 01/09/2019 - 31/12/2020 | 01/09/2020 - 31/12/2021 | |
| Euro 6d | 01/01/2021 - ... | 01/01/2021 - ... | 01/01/2021 - ... |
Dit zijn de toelatingsvoorwaarden voor de Lage-Emissiezone van Brussel die in werking is getreden vanaf 1 januari 2018. Vanaf 2019 en verder moeten auto's telkens aan een hogere euronorm voldoen om de LEZ binnen te mogen. Wij raden aan om hier rekening mee te houden bij de aankoop van uw nieuwe of tweedehands wagen.
| DIESEL | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| Euro 6 - VI, 6d, 6d-TEMP | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang |
| Euro 5 - V | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | geen toegang |
| Euro 4 - IV | toegang | toegang | toegang | toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| Euro 3 - III | toegang | toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| Euro 2 - II | toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| Euro 1 - I | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| Geen Euronorm | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| BEZINE, LPG, CNG | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| Euro 6 - VI, 6d, 6d-TEMP | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang |
| Euro 5 - V | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang |
| Euro 4 - IV | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang |
| Euro 3 - III | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang |
| Euro 2 - II | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | toegang | geen toegang |
| Euro 1 - I | toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
| Geen Euronorm | toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang | geen toegang |
* Wanneer uw wagen onder "Geen Toegang" wordt geklasseerd, is het mogelijk om een dagpas van maximaal 8 dagen per jaar en per voertuig aan te kopen.
De Brusselse lucht bevat veel roet en fijn stof wat slecht is voor het milieu en de algemene gezondheid. Een deel van de vervuiling komt door het verkeer in de stad. Daarom heeft men beslist om vanaf 1 januari 2018 een Lage-Emissiezone in de stad Brussel in te voeren. De meest vervuilende auto's, waaronder oude diesels en ook heel oude benzine auto's, mogen dan de stad niet meer in. Op die manier wordt de lucht gezonder voor iedereen in Brussel.
Antwerpen was de eerste stad in België met een Lage-Emissiezone, Brussel volgt haar voorbeeld. In Nederland spreekt men in sommige steden van 'milieuzones', in Duitsland van 'Umweltzonen' en ook Londen heeft zijn 'Low Emission Zone'. De ervaring uit die landen leert dat het systeem werkt en dat de kwaliteit van de stadslucht verbetert.
De Lage-Emissiezone wordt aangegeven met twee verkeersborden (één wanneer u de LEZ inrijdt en een andere wanneer u de LEZ uitrijdt). Doorheen de Lage-Emissiezone staan slimme camera's. Deze camera's zoomen in op de nummerplaat en vergelijken die met de lijst van toegelaten auto's. Wanneer u een nummerplaat heeft die aan de normen voldoet, mag u de LEZ automatisch in. Wanneer een camera echter opmerkt dat u met een niet-toegelaten auto in de LEZ vertoeft dan krijgt u een boete thuis toegestuurd.
Hier, bij Auto-JCA, hebben we ons verdiept in de Lage-Emissiezone voor de stad Brussel en staan daarom altijd paraat om u bij te staan in de aankoop van uw nieuwe wagen. Zo trachten wij nu reeds rekening te houden met de strengere LEZ-voorwaarden.
Maak een Afspraak
Vragen over dit artikel? Neem gerust even contact op met JCA Auto voor meer uitleg!